Eliminando a Barra de torção

Kit de Conversão para molas

O objetivo de eliminar a barra de torção é ganhar em conforto, uma vez que a suspensão do fusca é muito dura, vamos colocar no lugar da barra molas, na época em que o fusca foi projetado esta não era uma opção, pois o conhecimento no tratamento de materiais e têmpera como o aço, ainda eram bastante primitivos.

Em Vermelho as barras de torção, comparando os diferentes tamanhos  uma é da Variant II  e a outra dos nossos fuscas.

Neste Caso a absorção do impacto esta nas molas que absorvem muita mais  os impactos que  a barra de torção que tem  pouco curso.