Direcao Eletrica para Fusca

Montagem de direção elétrica no fusca

Autor. Marcos Lasaro - Santa Catarina

Custo total de R$ 850

Esse descritivo, relata o que eu montei em meu fusca, poderá servir de base para outras ideias melhores.

Vídeo da direção elétrica: https://youtu.be/-s4svdl8o8c

Caixa de direção do Monza no Fusca antes da instalação da assistência elétrica.

Início

OBS: Em caso de testes com o assistente elétrico, mesmo antes de montar, utilizar uma fiação com um fusível de 20A, para evitar queima do módulo e maiores custos.

Material necessário:

1 - Assistente elétrico (Nissan March 2018)

Esse tipo de assistente dispensa várias ligações. Já vem com as tomadas e funciona com um sensor de torque direto no eixo, Sendo necessário somente uma ligação que seria a do pós chaves.

Obs: tentar comprar com todas as tomadas dos chicotes do carro, facilita na hora de montar no carro, compre também com os acoplamentos, vais precisar para montar os acoplamentos da nova direção.

1 rolo de fita isolante

1 porta fusível

1 fusível de 20A

Fio 8mm para positivo (Motor assistente) – ligado direto da bateria

Fio 8mm para negativo (Motor assistente) – ligado na carcaça do fusca

Suporte para fixação do Assistente. – Um suporte em L

Lixadeira -disco de corte/desbaste

Trena

Serviço de Solda e torno.

Custo total aproximado R$850,00

Mão de obra própria.

Ferramentas

Fases

1º fixação a caixa de direção na suspenção;

2°Fixação do conjunto barra de direção/volante

3º Medição (necessário cuidados pois não tem muito espaço para erros)

Dicas (realizar a medida da lateral do centro do volante ao painel, servirá de referência para corte e montagem do assistente e conexão com a caixa de direção)

4º Preparação da barra de Direção:

Corte da barra de direção;

Corte do Canote de direção parte externa de baixo. Bem rente a carcaça frontal do fusca

Corte da proteção do acoplamento deslizante

Corte da parte fêmea da barra de direção do Nissan para soldar na barra de direção do fusca.

Solda das barras de direção (fusca e Nissan) – mandei fazer em uma oficina, as barras tem ficar muito bem alinhadas.

Ponto atenção: Monte a barra no assistente ajuste a comprimento (pré-montagem no local) e a fixe no assistente elétrico antes de cortar a barra de direção do fusca.

Parte elétrica

Motor:

Puxar um fio de energia (Positivo (+)) direto da bateria

Ligar um fio negativo na carcaça do fusca.

Módulo:

O Módulo já vem com as tomadas para o assistente elétrico e motor, só conectar, necessário ligar um fio em um terminal com tensão pós-chaves para o módulo.

No meu caso, cortei as tomadas originais e fiz uma extenção para que o módulo pudesse ficar dentro do carro

Ligar a alimentação direto da bateria com fusível de 20A;

Ligar um fio pós chaves para alimentação do módulo.

Após a virada da chave 5 segundos aciona o módulo aciona o motor do assistente (se ouve um estalo)

5° pré-montagem:

Monte a nova barra de direção com o assistente elétrico.

Obs: Fixe a nova barra no conjunto do assistente elétrico e monte pela frente do carro, necessário tirar o canote da barra, monte depois.

Acople o assistente e o fixe na carcaça do fusca com um suporte L, o mais próximo da carcaça da frente, feito isso, terás a medida necessária para ajustar os acoplamentos, realizado isso, retire o assistente juntamente com a barra sem alterar a posição e realize a fixação da barra no assistente.

Fixação da barra no assistente elétrico no acoplamento deslizante da nova barra de direção(necessário para que o volante não fique com movimentação axial devido o acoplamento deslizante):

Realizar um furo passante pela barra e acoplamento elástico do assistente, inserir um pino, travar com solda leve (no meu caso, travei com dois pingos de solda)

Montar o conjunto no local.

Fixar canote, e assistente já com a barra de direção;

Montar os acoplamentos conforme espaço disponível.